Nel dicembre 2020 Tpf, Transports Publics Fribourgeois (di Friburgo, Svizzera), ha messo in servizio dieci nuovi filobus LightTram 19 Dc a batteria che hanno sostituito i vecchi bus bimodali in servizio sulla linea 1.
I filobus, alimentati a batteria, si ricaricano tramite il bifilare esistente e dispongono di accumulatori che offrono una durata di funzionamento sufficiente a coprire le zone senza bifilare.
L’introduzione di questi nuovi veicoli senza motore termico può ridurre l’inquinamento nei quartieri attraversati dal bus. Grazie alle batterie e alla propulsione elettrica, Friburgo evita l’emissione di 800 tonnellate di anidride carbonica all’anno.