54 Van Hool elettrici da 15 metri per QbuzzVerranno utilizzati nelle province di Groningen e Drenthe

Qbuzz, società controllata dal 2017 da Busitalia (gruppo Ferrovie dello Stato italiane) e terzo operatore di trasporto pubblico locale olandese, attivo nelle aree di Utrecht, Groningen - Drenthe e Dav (Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden) ha acquistato 54 autobus elettrici a batteria Van Hool A 15LE E. Si tratta di autobus triasse della lunghezza di 15 metri, con allestimento interurbano e portabagagli. I mezzi sono dotati di una rampa manuale per sedia a rotelle per consentire l'accesso alle persone diversamente abili. Filip Van Hool amministratore delegato dell'omonima azienda ha commentato: “Questo ordine conferma la fiducia che Qbuzz ripone in Van Hool. In precedenza Qbuzz ha ordinato 9 Van Hool Astromega TDX27 a due piani e 30 autobus a idrogeno da impiegare nel trasporto regolare di passeggeri. Questo ordine è un'altra importante referenza per Van Hool ed è una prova innegabile di valore del centro di conoscenza tecnologica che abbiamo costruito qui a Koningshooikt (Lier) nel corso degli anni. Gli investimenti in ricerca e sviluppo di nuovi prodotti sono costanti. Qui costruiamo i prototipi, le pre-serie, i veicoli ad alto valore aggiunto e quasi sempre su misura per le esigenze del cliente. Siamo lieti di contribuire a rendere ancora più ecologica la flotta di autobus di Qbuzz nei Paesi Bassi settentrionali”.

Parole a cui fanno seguito quelle di Dirk Huzeling, responsabile acquisti di Qbuzz:”Ci siamo trovati di fronte a una sfida importante: sostituire la nostra attuale flotta di autobus Qliner, che hanno ampiamente dimostrato il loro valore. Volevamo assolutamente essere ecologici e quindi è stata subito presa in considerazione l'opzione di un autobus a emissioni zero al 100 per cento. Data la specificità della rete Qliner di Groningen-Drenthe e dei suoi collegamenti interurbani a lunga distanza e ad alta velocità media, abbiamo optato per autobus lunghi 15 metri con 55 comodi posti a sedere per i passeggeri e un ampio raggio d'azione. Dopo un'attenta valutazione del mercato, abbiamo optato per Van Hool, con cui negli ultimi anni abbiamo comunque inserito alcuni nuovi veicoli nella rete di trasporto pubblico esistente”.